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RAM
Carrinho AMR, é um veículo de transporte equipado com dispositivos de orientação automática, como eletromagnéticos ou ópticos, que podem percorrer o caminho de orientação prescrito, possui proteção de segurança e diversas funções de transferência. Em aplicações industriais, é um veículo de transporte que não necessita de motorista. Sua fonte de energia é uma bateria recarregável.
AMR submerso: entre na parte inferior do caminhão de material e monte e separe automaticamente para realizar operações de entrega e reciclagem de material. Com base em diversas tecnologias de posicionamento e navegação, os veículos de transporte automático que não requerem condução humana são coletivamente denominados AMR.
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Paletizador
A paletizadora é o produto da combinação orgânica de máquinas e programas de computador, melhorando a eficiência da produção moderna. As máquinas de paletização são amplamente utilizadas na indústria de paletização. Os robôs de paletização podem economizar muito custos de mão de obra e espaço físico.
O robô paletizador é flexível, preciso, rápido, eficiente, estável e eficiente.
O sistema robótico de paletização utiliza um dispositivo robótico coordenado, que tem as vantagens de ocupar pouco espaço e pequeno volume. A ideia de estabelecer uma linha de montagem de máquinas de blocos totalmente automatizada, eficiente e com economia de energia pode ser concretizada.
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Máquina dobradeira de bandeja
A dobradeira de bandejas é um equipamento automático, também chamado de máquina de bandeja de código, é utilizado em sistema de transporte de bandejas, combinado com diversos transportadores, para distribuir bandejas vazias para a linha de transporte. A máquina dobradora de bandejas é usada para empilhar paletes individuais em empilhamento de paletes, incluindo: estrutura de suporte de empilhamento de paletes, mesa de elevação de paletes, sensor de carga, detecção de posição de paletes, sensor de robô aberto/fechado, elevador, abaixamento, interruptor de posição central.
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RGV
RGV significa Rail Guide Vehicle, também é chamado de carrinho. O RGV é utilizado em armazéns com diversos métodos de armazenamento de alta densidade, e os corredores podem ser projetados em qualquer comprimento para aumentar a capacidade de armazenamento de todo o armazém. Além disso, ao trabalhar, você também pode aproveitar o fato da empilhadeira não precisar entrar na via, aliado ao rápido movimento do carrinho na via, pode efetivamente melhorar a eficiência operacional do armazém e torná-lo mais segurança.
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Tipo padrão de sistemas de transporte 4D
Como o equipamento principal do armazém intensivo inteligente para carros de quatro vias, o carro vertical e horizontal consiste principalmente em montagem de rack, sistema elétrico, sistema de fonte de alimentação, sistema de acionamento, sistema de levantamento, sistema de sensor, etc.
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Sistemas de transporte 4D para baixas temperaturas
A estrutura da versão de baixa temperatura da barra transversal é basicamente a mesma da versão padrão. A principal diferença está nos diferentes ambientes operacionais. A versão de baixa temperatura da barra transversal é usada principalmente em ambientes de –30 ℃, portanto sua seleção de material interno é muito diferente. Todos os componentes internos têm resistência a baixas temperaturas, a bateria também é uma bateria de alta eficiência para baixas temperaturas, que pode suportar carregamento em um ambiente de -30 °C. Além disso, o sistema de controle interno também foi vedado para evitar condensação de água quando a manutenção estiver fora do armazém.
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Sistemas shuttle 4D para aplicações em alta velocidade
O mecanismo da versão de alta velocidade do carro vertical e horizontal é basicamente o mesmo do carro vertical e horizontal comum, a principal diferença está na melhoria da velocidade de caminhada. Tendo em conta as paletes relativamente regulares e estáveis, a fim de melhorar a eficiência global do projecto e reduzir o número de travessas utilizadas, é proposta uma versão de alta velocidade da travessa. O índice de velocidade de caminhada é o dobro da versão padrão e a velocidade de levantamento permanece inalterada. Para melhorar a segurança, um laser de segurança é equipado no equipamento para evitar perigos de operação em alta velocidade.
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Sistemas shuttle 4D para aplicações de cargas pesadas
O mecanismo da barra transversal reforçada é basicamente o mesmo da versão padrão, a principal diferença é que sua capacidade de carga é bastante melhorada. A sua capacidade de carga atingirá quase o dobro da versão padrão e, correspondentemente, a sua velocidade de funcionamento correspondente também diminuirá. As velocidades de caminhada e elevação diminuirão.
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Racking denso para shuttles 4D
A prateleira de armazém intensivo de quatro vias é composta principalmente de peças de rack, travessas de subcanal, trilhos de subcanal, dispositivos de tirantes horizontais, travessas de canal principal, trilhos de canal principal, conexão de racks e aterramento, pés ajustáveis, back pulls, proteção redes, escadas de manutenção, O material principal da prateleira é Q235/Q355, e as matérias-primas da Baosteel e Wuhan Iron and Steel são selecionadas e formadas por laminação a frio.
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Sistema de elevação de alta velocidade
O elevador alternativo de paletes é composto principalmente pelas peças principais, como o dispositivo de acionamento, a plataforma de elevação, o bloco de equilíbrio do contrapeso, a estrutura externa e a malha externa.
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Sistema de transporte de informação 4D
O motor aciona o eixo de transmissão através do grupo de transmissão, e o eixo de transmissão aciona a corrente de transporte para realizar a função de transporte do palete.
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Sistema de Controle de Armazém WCS
O sistema WCS é responsável pelo agendamento entre o sistema e os equipamentos, e envia os comandos emitidos pelo sistema WMS para cada equipamento para operação coordenada. Existe comunicação contínua entre o equipamento e o sistema WCS. Quando o equipamento conclui a tarefa, o sistema WCS realiza automaticamente o lançamento dos dados junto ao sistema WMS.