Sistema de elevação de alta velocidade
Estrutura do equipamento
O elevador alternativo de paletes é composto principalmente pelas peças principais, como o dispositivo de acionamento, a plataforma de elevação, o bloco de equilíbrio do contrapeso, a estrutura externa e a malha externa.
O dispositivo de acionamento é instalado na estrutura superior do elevador e é composto principalmente por uma estrutura do motor, um motor e um mecanismo de içamento por cabo de aço, etc. O motor é colocado no eixo principal e aciona diretamente a roda motriz conjunto. A plataforma de carga e o bloco de equilíbrio do contrapeso são conectados respectivamente e, quando o motor gira, a corrente aciona a plataforma de carga e o contrapeso para se moverem para cima e para baixo, respectivamente.
A plataforma elevatória de carga é uma estrutura soldada em forma de U e um transportador pode ser instalado no meio. Ele caminha ao longo do trilho-guia do quadro sob a tração da corrente. Os principais componentes são: estrutura soldada, conjunto de roda guia A, conjunto de roda guia B, dispositivo de freio, dispositivo de detecção de corrente quebrada, etc. O dispositivo de detecção de corrente quebrada pode ativar o dispositivo de freio após a quebra da corrente para evitar que a plataforma de carga caia.
O transportador da plataforma de carga é transportado por rolos galvanizados de corrente dupla, e as placas guia em ambos os lados são feitas de aço carbono dobradas e soldadas para evitar ferrugem após uso prolongado.
O contrapeso é composto por estrutura soldada, contrapeso, roda guia, etc. Cada contrapeso pesa cerca de 50KG e pode ser colocado e retirado da abertura na parte superior da estrutura. Existem 4 conjuntos de conjuntos de rodas guia nos quatro cantos da estrutura, que são usados para guiar o movimento de elevação.
A moldura externa é composta por montantes e tensão horizontal, feita de chapa de aço carbono dobrada, e a superfície é pulverizada com plástico.
Exceto a entrada e a saída, o restante da superfície externa da talha é dotado de malha externa para proteção de segurança. A malha externa é soldada com malha e placa de aço angular dobrada, e a superfície é pulverizada com plástico.
Características da talha
1) Os paletes e veículos verticais e horizontais do armazém são girados através da talha. A talha adota uma estrutura de quatro colunas e é acionada por cabos de aço para realizar a subida e descida da plataforma de carga;
2) O posicionamento principal da talha adota posicionamento de código de barras, podendo ser travado mecanicamente ao atingir a posição correspondente para garantir a precisão da posição;
3) Existem dispositivos de proteção de segurança nas laterais superior e inferior da talha;
4) A talha é simultaneamente compatível com funções de elevação de carga e mudança de camada vertical e horizontal do carro;
5) A talha recolhe e descarrega a mercadoria através do mecanismo de garfo da plataforma de carga;
6) A parte superior e inferior ocupam menos espaço, o que utiliza bastante o espaço do armazém.
Parâmetros de elevação
projeto | Dados básicos | Observação |
modelo | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1,0T | |
Redutor motorizado | COSTURAR | |
tipo de estrutura | Quatro colunas, transmissão por corrente | |
método de controle | Manual/automático local/automático on-line/ | |
medidas de segurança | Intertravamento elétrico, proteção anticolisão nos lados superior e inferior e plataforma de carga anti-queda. | |
carga útil | Máximo 1000KG | |
inspeção de carga | Sensores fotoelétricos | DOENTE/P+F |
Segmentação | Posicionamento de código de barras | P+F, LEUZE |
velocidade de transferência | Elevação 120 m/min Corrente 1 6 m/min | velocidade máxima |
Tratamento de Superfície e Revestimento | Decapagem, fosfatação, pulverização | |
controle de ruído | ≤73dB | |
revestimento de superfície | computador cinza | Amostras anexadas |