Sistema de elevação de alta velocidade
Estrutura do equipamento
O elevador de paletes alternativo é composto principalmente das peças principais, como o dispositivo de acionamento, a plataforma de elevação, o bloco de balanço de contrapeso, a estrutura externa e a malha externa.
O dispositivo de acionamento está instalado na estrutura superior do elevador e é composto principalmente por uma estrutura do motor, um motor e um mecanismo de elevação do cabo de arame, etc. O motor é ajustado no eixo principal e o motor aciona diretamente o conjunto da roda de acionamento. A plataforma de carga e o bloco de balanço de contrapeso estão conectados respectivamente e, quando o motor gira, a corrente aciona a plataforma de carga e o contrapeso para subir e descer, respectivamente.
A plataforma de carga de elevação é uma estrutura em forma de U soldada e um transportador pode ser instalado no meio. Ele anda ao longo do trilho da guia de quadros sob a tração da corrente. Os componentes principais são: estrutura soldada, conjunto da roda guia A, conjunto da roda guia B, dispositivo de freio, dispositivo de detecção de corrente quebrada, etc. O dispositivo de detecção de corrente quebrado pode ativar o dispositivo de freio após a queda da cadeia para impedir que a plataforma de carga caia.
O transportador de plataforma de carga é transmitido por rolos galvanizados de cadeia dupla, e as placas-guia de ambos os lados são feitas de aço carbono dobradas e soldadas para evitar a ferrugem após o uso a longo prazo.
O contrapeso é composto de armação soldada, contrapeso, roda -guia etc. Cada contrapeso pesa cerca de 50 kg e pode ser colocado e retirado da lacuna na parte superior da estrutura. Existem 4 conjuntos de conjuntos de roda guia nos quatro cantos da estrutura, que são usados para guiar o movimento de elevação.
A estrutura externa é composta por verturas e tensão horizontal, feita de placa de aço carbono dobrada, e a superfície é pulverizada com plástico.
Exceto pela entrada e saída, o restante da superfície externa da talha está equipado com malha externa para proteção de segurança. A malha externa é soldada com malha e placa de aço de ângulo dobrado, e a superfície é pulverizada com plástico.
Recursos da talha
1) Os paletes e veículos verticais e horizontais no armazém são girados pela tira. A talha adota uma estrutura de quadros de quatro colunas e é impulsionada por cordas de arame para realizar a ascensão e queda da plataforma de carregamento;
2) o posicionamento principal da talha adota o posicionamento do código de barras e pode ser bloqueado mecanicamente quando atingir a posição correspondente para garantir a precisão da posição;
3) Existem dispositivos de proteção de segurança nos lados superior e inferior da talha;
4) A talha é simultaneamente compatível com levantamento de carga e funções de mudança vertical e horizontal da camada de carros;
5) a talha pega e descarrega as mercadorias através do mecanismo de garfo da plataforma de carregamento;
6) A parte superior e inferior ocupam menos espaço, o que utiliza bastante o espaço do armazém.
Parâmetros da elevação
| projeto | Dados básicos | Observação |
| modelo | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Redutor do motor | COSTURAR | |
| Tipo de estrutura | Quatro colunas, unidade de corrente | |
| Método de controle | Manual/Local Automático/Online Automático/ | |
| medidas de segurança | Intertravamento elétrico, proteção anti-colisão nos lados superior e inferior, e a plataforma de carga é anti-queda. | |
| carga útil | MAX 1000KG | |
| Inspeção de carga | Sensores fotoelétricos | Doente/p+f |
| Direcionamento | Posicionamento de código de barras | P+F, Leuze |
| velocidade de transferência | Levantando 120 m/min de cadeia 1 6 m/min/min | velocidade máxima |
| Tratamento de superfície e revestimento | Decapagem, fosfatação, pulverização | |
| Controle de ruído | ≤73dB | |
| revestimento de superfície | Cinza cinza do computador | Amostras anexadas |