Densidade para os ônibus 4D
Peça de rack
A peça do rack é a principal estrutura de suporte de todo o sistema de prateleira, composta principalmente por colunas e suportes.
● Especificações comuns de colunas de prateleira para bens: NH100/90 × 70X 2.0 ；
● O material é Q235 e a conexão entre a coluna, a cinta cruzada e a cinta diagonal é aparafusada ；
● O espaçamento do orifício da coluna é de 75 mm, a altura do piso pode ser ajustada a cada 75, o erro total da altura da coluna é de ± 2 mm e o erro cumulativo de espaçamento do orifício é ± 2mm.
● A segurança do rolamento é considerada no projeto, e o fator de segurança da folha de prateleira é de 1,65 quando está sob força estática.
● A deflexão máxima da coluna de rack sob a carga máxima é ≤1/1000h mm e a deformação máxima não excede 10 mm.
Sub-canal CrossBeam
● Especificações comuns de vigas de sub-canal: J50 × 30 x 1,5 ；
● O material do feixe de sub-canal é Q235;
● O feixe é uma parte importante da faixa de suporte, através da qual o peso das mercadorias pode ser transferido para a folha de prateleira.
● O feixe está conectado à coluna através da placa de coluna e é complementado por um pino de segurança para garantir a segurança do sistema.
● A deformação do cruzamento após o carregamento das mercadorias afetará diretamente a precisão de pegar mercadorias pelo veículo da barra transversal. Aqui, a deflexão do cruzamento foi projetada para ser menor que L/300 após a carga totalmente carregada. Erro de comprimento do feixe L ± 0,5 mm;
● Considerando a segurança do rolamento, o fator de segurança é considerado 1,65 ao considerar a força estática do feixe.
● A conexão entre o feixe e a coluna é mostrada à direita:
Trilha sub-canal
● Especificações comuns para trilhas sub-canais: 140-62 ；
● Seleção de material de trilha sub-canal Q235 ；
● A pista do sub-canal é um feixe que suporta diretamente o peso das mercadorias e está conectado ao suporte do Sub-Channel Crossbeam, e o peso das mercadorias pode ser transferido para a planilha de prateleira através do cruzamento.
● Tratamento de superfície: galvanizado;
● A seção de faixas e o método de conexão do sub-canal são mostrados na figura à direita:
Principal de canal cruzado
● Especificações do feixe de canal principal: J40 × 80 x 1,5 ；
● O material do feixe de canal principal é Q235;
● O feixe de canal principal é uma parte importante que suporta a faixa principal do canal;
● O feixe do canal principal está conectado à coluna com parafusos de alta resistência através de grampos de coluna de flexão para garantir a segurança do sistema;
● As vigas da passagem principal em cada andar acima do primeiro andar são soldadas com suportes de ambos os lados, e o piso é colocado, usado para manutenção de equipamentos;
● O diagrama esquemático da estrutura do feixe do canal principal é mostrado na figura abaixo:
Faixa de canal principal
● Especificações gerais da trilha principal do canal: tubo quadrado 60 × 60 x3,0;
● O material da trilha do canal principal é Q235;
● A faixa principal do canal é uma parte importante para o veículo transfronteira ser executado no canal principal. Ele adota uma estrutura rígida de forma bem soldada para garantir sua estabilidade geral.
● Tratamento da superfície: tratamento galvanizado;
● A estrutura da faixa do canal principal é mostrada à direita:
Conexão de racks e terra
A conexão entre a coluna e o solo adota o método de parafusos de expansão química. A estrutura desse tipo de âncora pode dispersar uniformemente a força transmitida da coluna, o que é útil para o solo e garante a estabilidade da prateleira. A placa inferior é fixada no solo através de parafusos de expansão química. Se o solo for irregular, a posição da placa inferior poderá ser alterada ajustando as porcas nos parafusos. Depois de ajustar o nível, instale a prateleira para garantir a precisão da instalação da prateleira. Este método de instalação é fácil de ajustar e é conveniente superar a influência do erro de desigualdade do solo no sistema de prateleira. Como mostrado à direita:
